路灯杆厂家观察路灯的装置场地，排除蓄电池和电池板没有质量问题后。太阳能路灯只有装置在没有任何障碍物的区域内才干保证电池板能在有限的时间内吸收到足够多的光线，农村路灯，常见的障碍物就是大树，太阳能路灯通常是装置在道路两侧，6米路灯灯杆，而道路两侧也是种树的地段，这时问题就出来了夏季的树木枝叶异常茂盛，被夹在树中间的太阳能路灯采光受到限制，即使蓄电池容量再大，电池板不能采集足够多的能量，也还是无济于事的

路灯杆厂家道路两侧也是盖楼房的密集地段，再有就是建筑物。有些地段的楼房在正午的时候正好挡上太阳能路灯，这种情况毫无疑问，路灯的光照时间肯定长不了因为光能的采集受到限制。

路灯灯杆风荷载标准值计算

基本公式：WK=βz·μs·μz·ur·Wo

式中：Wk—风荷载标准值（KN/m2）；

βz—高度z处的风振系数；

μs—风荷载体型系数；

μz—风压高度变化系数；

μr —高耸结构重现期调整系数，对重要的高耸结构取1.2。⑴．灯盘：高度为0.2m，μz=1.42，μs=0.5，山东路灯灯杆厂，μr=1.2

βz=1+

式中ξ—脉动增大系数；

υ—脉动影响系数；

φz—振型系数；

βz=1+=1+（）=2.04

WK=βz·μs·μz·ur·Wo

=2.04×0.5×1.42×1.2×0.75=1.30KN/m2

⑵．灯杆：简化为均布荷载，高度取10.9m，

μz=1.4，μs=0.59，μr=1.2

βz=1+=1+（）=2.16，

WK2=βz·μs·μz·ur·Wo

=2.16×0.59×1.14×1.2×0.75=1.31KN/m2

三、内力计算

⑴．底部（δ=6mm）

弯矩设计值：M=M灯盘+M灯杆

M=γQ×WK1×0.2×2.2×21.5+γQ×WK2×21.5×10.9

=1.4×1.3×0.2×2.2×21.5+1.4×1.31×21.5×10.9

=447KN·m

剪力设计值：V=V灯盘+V灯杆

V=γQ×WK1×0.2×2.2+γQ×WK2×21.5

=1.4×1.3×0.2×2.2+1.4×1.31×21.5

=40KN

⑵．δ=6mm与δ=6mm，交接处

弯矩设计值：

M=γQ×WK1×0.2×2.2×10.9+γQ×WK2×（0.28+）×10.9×2=1.4×1.3×0.2×2.2×10.9+1.4×1.31×（0.28+）×10.9×2=48.7KN·m

剪力设计值：

V=γQ×WK1×0.2×2.2+γQ×WK2×（0.28+）×10.9

=1.4×1.3×0.2×2.2+1.4×1.31×（0.28+）×10.9=20.8KN

四、在风荷载作用下的强度复核（未考虑高杆灯自重）

⑴．底部（δ=6mm）

截面惯性矩I=×（d－d）=（6504－6344）=8.31×108mm4.大拉应力бmax=·y=426×106×325/(8.31×108)=167N/mm2

大剪应力τmax=2·V/A=2×27×103/[×（6502－6342）]=3.3N/mm2max

⑵．δ=6mm与δ=6mm，交接处

截面惯性矩I=×（d－d）=（4004－3884）=1.44×108mm4.大拉应力бmax=·y=51×106×200/（1.44×108）=70.8N/mm2大剪应力τmax=2·V/A=2×9×103/[×（4002－3882）]=2.4N/mm2бmax

智慧太阳能路灯同为太阳能灯具类，其配置方法与太阳能路灯有共通之处，但在参数上同样存在着差异。

计算太阳能路灯的参数时，根据光源大小、照明时间以及连续阴雨天数计算出蓄电池容量；根据照明时间、每天的有效光照时长计算电池板大小，但是，太阳能路灯电池板转换的电能只需供给LED灯源使用，按照常用的配置公式，组件的参数也只为灯源服务，而在智慧太阳能路灯的组成中，除了太阳能电池板、太阳能蓄电池、太阳能控制器、光源、灯杆、附件等六大组件外，路灯，还增加了摄像头等组件，摄像头属于后期的耗能组件，所以在配置参数时，除了参照太阳能路灯的配置方法计算参数外，还需在计算结果上适当扩大，保证优配置。